ремонт трансформаторов, трансформаторы напряжения.
Увязли по самое "не горюй"!Вчера утром страну парализовало. Снег падал всю ночь, устлав густой шапкой дороги, рельсы, провода. Повсеместно было нарушено железнодорожное сообщение. Первые электрички в столицу опоздали на 20–30 минут. Самое сложное положение было на елгавской линии, ходили слухи, что движение вообще прервано. Но по заверениям пресс–службы "Пассажирского поезда", ни один рейс не был отменен, а вот опоздания были массовыми. Снегопад повлиял и на работу аэропорта "Рига", но незначительно. Так, рейс на Калининград, который должен был вылететь в понедельник в 19.30, стартовал лишь во вторник в 7.59 утра. Остальные вылеты задерживались меньше. Самолет на Берлин стартовал на 57 минут позже, на Копенгаген — на 54 минуты, на Стокгольм — на 38 минут. Основная жуть творилась на улицах и дорогах страны, которые стали совершенно непроезжими. По предварительным подсчетам, лишь на мостовые столицы выпало за ночь около 1 миллиона кубометров снега. Первые рейсы общественного транспорта увязали в снегу. Утренние трамваи опоздали на конечные остановки примерно на полчаса. Автобусы и троллейбусы выбивались из графика еще сильнее. Оказалось, дорожные службы, расчищающие мостовые, совершенно не собираются делать лишних телодвижений. Поэтому, почистив улицы с движением общественного транспорта, снегоуборщики без внимания оставили остановочные карманы. И подъезжая ближе к тротуару, автобусы и троллейбусы потом не могли тронуться с места. Также совершенно не почищенными оказались конечные пункты и разворотные петли. И общественный транспорт просто застревал там в снежном плену. Микрорайон Дарзини вообще остался без транспорта. Смелые автобусы, умудрившиеся пробиться утром в этот дачный поселок, приходилось потом выталкивать всем миром. Поэтому большая часть автобусов ездила только до перекрестка Московской с улицей Тайсна, где аккуратно разворачивалась и ехала обратно в город. У Воздушного моста на Бривибас столкнулись два автобуса, полностью блокировав движение в сторону центра города. Остановились и трамваи. Пассажиры выходили из вагонов и шли в центр пешком. Сотрудники информационной службы "Ригас сатиксме" призывали возмущенных пассажиров соблюдать спокойствие и проявить понимание в ситуации стихийного бедствия. Всего в Риге на уборке снега было задействовано 31 посыпальщик, 14 тракторов со щетками и около 10 машин, вывозивших снег из города. На самом деле это при таких массовых осадках — капля в море. Из–за снежных заносов, всеобщей "скользкости" проезжих частей в городе наблюдались массовые транспортные заторы. Столичные власти вчера призывали население не пользоваться личным транспортом. Но кто же этот призыв будет слушать, если и общественный ходит через пень–колоду? Исполняющий обязанности мэра вице–мэр Айнарс Шлесерс созвал экстренное совещание о положении на столичных улицах. На заседание были вызваны директор департамента сообщения Эдгарс Стродс и исполняющий обязанности исполнительного директора Риги Марис Калве. По данным столичного градоначальства, в ночь на вторник в Риге выпало снега столько, сколько не выпадало в течение суток за последние три пятилетки. А. Шлесерс признал, что для моментальной ликвидации таких "обвалов" в столице нет достаточного количества снегоуборочной техники. Поэтому она будет позаимствована у других дорожно–ремонтных компаний. В ближайшие сутки в Риге снег будут массово убирать и вывозить с улиц, а за трое суток должны вывезти полностью. Глава "Ригас сатиксме" Леон Бемхенс отметил, что, несмотря на все снежные завалы, общественный транспорт хоть и с опозданиями, но все же курсировал. А на предприятии работают весьма опытные сотрудники, и для них стихия совершенно не стала неожиданностью. Исполняющий обязанности председателя транспортного комитета столицы Вадим Баранник поручил департаменту сообщения обрабатывать информацию об уборке снега на улицах Риги и каждый час докладывать оперативную обстановку средствам массовой информации — на каких улицах работает снегоуборочная техника и с каких улиц вывезен снег. Глава комитета имущества Андрис Америкс распорядился во избежание несчастных случаев контролировать очистку снега с крыш пришкольных спортивных залов. Столичная оппозиция в лице "Нового времени" сразу же заявила, что нынешние городские власти не готовы к подобным стихийным бедствиям. Можно подумать, что когда мэром был Айварс Аксенокс от "Нового времени", то всю Ригу накрывало противоснежным зонтиком. Это далеко не так. Например, в начале марта 2006 года город был по уши завален снегом — и в три секунды его не разгребли. Возможно, просто у отдельных депутатов весьма короткая память. Кстати, в европейских странах при куда меньших снегопадах на улицы городов и дороги страны власти выводят национальную гвардию, ополчение и даже регулярные войска. Ведь экономике страны массовый транспортный коллапс наносит ущерба не меньше, нежели происки отдельных неприятелей. Но у нас пока армия в поддержке коммуникаций участия не принимает. А старушки–дворничихи уже выбились из сил, почти сутки напролет разгребая завалы лопатами. На дорогах страны положение было еще более печальным, нежели в столице. Дорожные службы не справлялись с расчисткой проезжих частей. Повсеместно происходили дорожно–транспортные происшествия. Так, на Окружной автодороге у поворота на Муциниеки произошли сразу две аварии. Движение транспорта было полностью блокировано. Полиция тщетно призывала водителей ехать в объезд. Весьма сложно было исполнять свои обязанности бригадам карет "скорой помощи". Но, по данным службы Неотложной медицинской помощи, несмотря на тяжелые дорожные условия, медики смогли пробиться ко всем пациентам и своевременно оказали необходимую помощь. "Вести Сегодня", № 23. |
