Ауце требует поездНарод пообещал, если Рига станет для жителей городка недосягаемой, устроить акции протеста вплоть до блокирования работы Центрального вокзала столицы. Автотранспортная дирекция и предприятие "Пассажирский поезд" в целях экономии средств договорились закрыть движение многострадального дизель–поезда Рига — Реньге. Это его "последнее обрезание" — до 1992 года он ходил до литовского Мажейкяя, но потом появились границы и конечную станцию сделали в "чистом поле" на последней приграничной станции. Всего жители Ауце собрали 2467 подписей в свою защиту. Жителям окрестных деревень придется еще хуже. Так, в поселок Рубаи дорога в непроезжем состоянии. И хотя Автотранспортная дирекция обещает поезд заменить автобусом, даже ее представитель не смог пообещать, что автобус сможет пробиться в деревню по занесенной снегом дороге, которой, ко всему прочему, уже давно требуется ремонт. И еще экономический момент беспокоит жителей. На поезде были проездные билеты, а подавляющее число жителей земгальской глубинки работает или в Елгаве, или в Риге. Месячный проездной по рабочим дням от Ауце до Риги стоил 68,64 лата, до Елгавы — 45,76 лата. При этом одноразовый билет от Риги до Ауце в одну сторону "тянул" на 2,40 лата, а от Елгавы — 1,60 лата. Билет в автобусе дороже, чем на поезде, а вот месячных проездных билетов в автобусах нет. Получается, что жители Ауце в месяц на дорогу до работы в Елгаве и обратно будут тратить более 67 латов в месяц, а до Риги — более 100 латов! При известных во всех областях понижениях зарплат при таких тарифах работать уже практически не имеет смысла… По мнению руководства остающихся без паровозного сообщения краев земгальской глубинки, тем самым ставится большой крест на каком–либо развитии местных хозяйств. И данное предположение опирается на незавидную судьбу уже оставшихся без поездов городов Вайнеде, Руйиена, Алоя, Лимбажи, Виляка. Причем протесты устраивали лишь жители Вайнеде, просидев на рельсах без малого неделю и не выпуская со станции последний поезд на Лиепаю. Но он все же ушел… "Вести Сегодня" № 37. |
